Beaucoup d’entre nous ont rêvé plus jeune, de voyager dans le mythique train de l’Orient Express. Cette plongée intrigante au cœur de l’énigme du célèbre roman d’Agatha Christie est aujourd’hui à la portée de tous. L’Institut du Monde Arabe à Paris, accueille du 4 avril au 31 août 2014, une grande exposition consacrée à l’Orient Express, le mythique train qui assurait autrefois la liaison entre Paris et Istanbul.
En partenariat avec la SNCF, les visiteurs pourront embarquer dans ce train de légende qui a fêté récemment ses 130 ans. Cette exposition qui débute à l’ IMA est une belle occasion de lui rendre hommage. Claude Mollard, le commissaire de l’exposition nous présente ainsi « Il était une fois l’Orient Express ». Cette exposition itinérante qui s’installera après Paris dans les villes de son parcours historique, Venise, Vienne et pour finir Istanbul.
Retrouvez jusqu’au 31 août, les voitures mythiques de l’exposition « Il était une fois l’Orient Express »:
- voiture Salon Pullman – Flèche d’Or n° 4159 : construite en 1929, cette voiture est composée d’une salle centrale de 20 places avec 10 tables équipées de lampe en bronze poli. La luxueuse décoration intérieure de la voiture « Flèche d’or » est réalisée par le grand maître-joailler et verrier, René Lalique
- voiture Bar Pullman – Train Bleu n° 4160 : construite en 1929 par les Ateliers de l’Entreprise Industrielle Charentaise d’Aytré, cette voiture est composée de parois lambrissées en platane avec incrustation de bouquets de fleurs en pâte de verre René Lalique. Le bar, luxueux, est lui en acajou
- voiture Lit – Type Yt n° 3927 : voici l’une des 270 voitures-lits de type Y construite entre 1930 et 1950. La décoration est composée de panneaux et de cloisons en boiserie placage d’acajou verni. Après avoir sillonné l’Europe pour l’Orient Express ou le Train Bleu, cette voiture a pris sa « retraite » en 1985
- locomotive à vapeur 230 G 353 Type Ten Wheel – 1922 : construite en 1922 par la Société de Construction des Batignolles, il s’agit de l’une des 170 locomotives 230 G du P-O (Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans) pouvant assurer tous types de services. Vedette de cinéma, cette locomotive participe à de nombreux tournages dont « Le Crime de l’Orient Express » sorti en 1974
- voiture Restaurant – Anatolie n° 2869 accueillant le restaurant éphémère de Yannick Alléno : construite en 1925 par les Ateliers Smethwick de Birmingham en Grande Bretagne, cette voiture restaurant est composée d’une salle pouvant accueillir 42 personnes avec 14 tables, 38 fauteuils bridge et 4 places sur banquette. Sa décoration luxueuse, réalisée d’après les dessins de l’ébéniste Albert Dunn, propose des parois lambrissées en marqueterie loupe et ronces d’acajou avec guirlandes de fleurs en bois de violette, de rose, de platane, de citronnier et d’ébène de Macassar
Cette visite de l’Orient Express se poursuit dans les salles d’exposition de l’IMA, où sur plus de 800m2 et deux niveaux, les visiteurs découvriront: Images documentaires, bandes d’actualité et extraits de films évoquent le riche patrimoine littérai objets et documents résumant l’histoire de l’Orient Express – affiches, menus, vaisselle, couverts, valises, vitraux, meubles témoignant d’un luxe désormais révolu – l’exposition retrace un univers hautement fantasmatique à partir d’une incroyable collection de pièces d’époque.
Tout le temps de l’exposition, retrouvez un « happening » gourmet organisé par le chef 3 étoiles Yannick Alléno, à bord de la voiture Restaurant Anatolie. Tout est mis en œuvre pour reproduire, aussi bien dans l’assiette que dans la décoration, les repas de légende de l’époque en suivant les codes de la gastronomie française. « Etre associé à un nom aussi magique est une incroyable opportunité. L’Orient Express est un univers féérique lié au voyage, à la culture et à la gastronomie comme nous le sommes. Il fait écho à l’art de vivre à la française et résonne dans le monde entier. »
Retrouvez toutes les informations réservation ICI